Prijungimas ir montavimas

Kaip prijungti 220 voltų vienfazį elektros variklį

Dažnai pasitaiko atvejų, kai reikia prijungti elektrinį variklį prie 220 voltų tinklo – taip atsitinka, kai bandai pritvirtinti įrangą pagal savo poreikius, tačiau grandinė neatitinka techninių charakteristikų, nurodytų tokios įrangos pase. Šiame straipsnyje bandysime išanalizuoti pagrindinius problemos sprendimo būdus ir pateiksime keletą alternatyvių schemų su aprašymu, kaip prijungti vienfazį elektros variklį su 220 voltų kondensatu..

Kodėl taip atsitinka? Pavyzdžiui, garaže reikia prijungti asinchroninį 220 voltų elektros variklį, kuris yra skirtas trims fazėms. Tuo pačiu metu būtina išsaugoti efektyvumą (efektyvumą), tai atliekama, jei alternatyvos (variklio pavidalu) paprasčiausiai nėra, nes besisukantis magnetinis laukas lengvai suformuojamas trifazėje grandinėje, kuri užtikrina rotoriaus sukimosi sąlygų sudarymą statoriuje. . Be to, efektyvumas bus mažesnis, palyginti su trifaziu laidų schema.

Kai vienfaziuose varikliuose yra tik viena apvija, mes stebime vaizdą, kai laukas statoriaus viduje nesisuka, bet pulsuoja, tai yra, starto stūmimas nevyksta, kol velenas nėra atsuktas rankomis. Kad sukimasis vyktų savarankiškai, pridedame pagalbinę pradinę apviją. Tai yra antrasis etapas, jis pasukamas 90 laipsnių kampu ir stumia rotorių, kai jis įjungtas. Šiuo atveju variklis vis dar yra sujungtas su tinklu viena faze, kad būtų išsaugotas vienfazio pavadinimo pavadinimas. Tokie vienfaziai sinchroniniai varikliai turi darbinę ir pradinę apviją. Skirtumas tas, kad paleidimo įrenginys veikia tik tada, kai įjungtas apvijos rotorius, veikiantis tik tris sekundes. Antrasis apvija yra visą laiką. Norėdami nustatyti, kurioje iš jų, galite naudoti testerį. Paveiksle galite pamatyti jų santykį su visa schema.

220 voltų elektrinio variklio prijungimas: variklis užvedamas maitinant 220 voltų darbinę ir užvedimo apviją, o atlikus reikiamų apsisukimų rinkinį, rankiniu būdu reikia išjungti užvedimą. Norint pakeisti fazę, reikalingas atsparumas omui, kurį užtikrina induktyvumo kondensatoriai. Atsparumas yra tiek atskiro rezistoriaus pavidalu, tiek ir pačioje pradinėje apvijoje, kuri atliekama naudojant bifilar techniką. Tai veikia taip: ritės induktyvumas išsaugomas, o pasipriešinimas padidėja dėl pailgos varinės vielos. Tokią grandinę galima pamatyti 1 paveiksle: 220 voltų elektros variklio prijungimas.

Kaip prijungti 220 voltų vienfazį elektros variklį

1 pav. 220 voltų elektros variklio su kondensatoriumi prijungimo schema

Taip pat yra variklių, kuriuose abi apvijos yra nuolat sujungtos su tinklu, jie vadinami dvifaziais, nes lauke viduje sukasi, o kondensatorius yra numatytas fazėms perkelti. Tokios grandinės veikimui abi apvijos turi lygaus skerspjūvio laidą.

220 voltų kolektoriaus variklio prijungimo schema ↑

Kur galima sutikti kasdieniame gyvenime?

Elektriniai grąžtai, kai kurios skalbimo mašinos, sukamieji plaktukai ir šlifuokliai turi sinchroninį komutatoriaus variklį. Jis gali dirbti tinkluose su viena faze, net neturėdamas trigerių. Schema yra tokia: 1 ir 2 galai yra sujungti trumpikliu, pirmasis kilęs iš inkaro, antrasis – iš statoriaus. Du likę patarimai turi būti prijungti prie 220 voltų maitinimo šaltinio..

Kaip prijungti 220 voltų vienfazį elektros variklį

220 voltų elektros variklio su pradine apvija sujungimas

Dėmesio!
  • Tokia grandinė pašalina elektronikos bloką, todėl variklis tuoj pat nuo starto veiks visu pajėgumu – esant maksimaliam greičiui, kai jis paleidžiamas, jis tiesiogine prasme nutrūksta jėga nuo startinės elektros srovės, kuri kolektoriuje sukelia kibirkštis;
  • Yra elektriniai varikliai su dviem greičiais. Juos galima atpažinti iš trijų apvijų išeinančių statoriaus galų. Tokiu atveju veleno greitis sujungimo metu sumažėja, o paleidžiant padidėja izoliacijos deformacijos rizika;
  • sukimosi kryptį galima pakeisti, kad tai padarytumėte, sukeiskite jungties galus statoriuje arba inkare.

Elektros variklio nuo 380 iki 220 voltų su kondensatoriumi prijungimo schema ↑

Yra dar vienas variantas, kaip prijungti 380 voltų elektros variklį, kuris juda be apkrovos. Tam taip pat reikalingas darbinis kondensatorius..

Vienas galas jungiasi prie nulio, o kitas prie trikampio, kurio eilės numeris yra trys, išvesties. Norint pakeisti elektros variklio sukimosi kryptį, verta jį prijungti prie fazės, o ne iki nulio.

Kaip prijungti 220 voltų vienfazį elektros variklį

220 voltų variklio laidų schema per kondensatorius

Tuo atveju, kai variklio galia yra didesnė kaip 1,5 kilovatų arba jis iškart paleidžiamas su apkrova paleidžiant, būtina nustatyti pradinį kondensatorių kartu su darbiniu kondensatoriumi. Tai skirta padidinti paleidimo momentą ir įjungiama tik kelioms sekundėms starto metu. Patogumui jis yra sujungtas su mygtuku, o visas prietaisas – nuo maitinimo per perjungimo jungiklį arba mygtuką su dviem padėtimis, kuris turi dvi fiksuotas padėtis. Norint užvesti tokį elektrinį variklį, reikia viską sujungti per mygtuką (perjungimo jungiklis) ir palaikyti paleidimo mygtuką, kol jis įsijungs. Kai jis prasideda – tiesiog atleiskite mygtuką ir spyruoklė atidaro kontaktus, atjungdami starterį

Kaip prijungti 220 voltų vienfazį elektros variklį

Specifiškumas tas, kad asinchroninius variklius iš pradžių ketinama prijungti prie tinklo su trimis 380 V arba 220 V fazėmis..

Svarbu! Norėdami prijungti vienfazį elektros variklį prie vienfazio tinklo, turite susipažinti su variklio duomenimis etiketėje ir žinoti šiuos dalykus:

Kaip prijungti 220 voltų vienfazį elektros variklį

P = 1,73 * 220 V * 2,0 * 0,67 = 510 (W) skaičiavimas esant 220 V

P = 1,73 * 380 * 1,16 * 0,67 = 510,9 (W) apskaičiavimas 380 V

Pagal formulę tampa aišku, kad elektros energija yra pranašesnė už mechaninę. Tai yra būtina atsarga norint kompensuoti energijos nuostolius paleidžiant – sukuriant magnetinio lauko sukimo momentą.

Yra dviejų tipų apvijos – žvaigždutė ir trikampis. Pagal informaciją ant variklio etiketės galite nustatyti, kokia sistema joje naudojama.

Tai žvaigždės apvijos grandinė ↑

Kaip prijungti 220 voltų vienfazį elektros variklį

Raudonos rodyklės – tai yra įtampos pasiskirstymas variklio apvijose, rodo, kad vienoje apvijoje paskirstoma 220 V vienfazė įtampa, o kitose dviejose paskirstoma 380 V. Tokį variklį galima pritaikyti vienfazis tinklas pagal rekomendacijas etiketėje: išsiaiškinkite, kurioms Sukurtos apvijos, jas galite sujungti su žvaigžde ar trikampiu.

Trikampio apvijos grandinė yra paprastesnė. Jei įmanoma, geriau jį naudoti, nes variklis praras galią mažesniu kiekiu, o visur apvijų įtampa bus lygi 220 V.

Tai yra jungties schema su asinchroninio variklio kondensatoriumi vienfazis tinklas. Apima darbinius ir paleidimo kondensatorius.

Kaip prijungti 220 voltų vienfazį elektros variklį

Pavyzdys:

  • mes naudojame kondensatorius, kurių įtampa ne mažesnė kaip 300 arba 400 V;
  • darbinių kondensatorių talpa yra surenkama lygiagrečiu ryšiu;
  • mes apskaičiuojame taip: kas 100 W yra dar 7 μF, atsižvelgiant į tai, kad 1 kW yra 70 μF;
  • Tai yra lygiagretaus kondensatorių sujungimo pavyzdys
    Kaip prijungti 220 voltų vienfazį elektros variklį
  • pradžios talpa turi viršyti tris kartus daugiau nei darbinių kondensatorių talpa.
Svarbu! Jei paleidimo metu kondensatoriai nebus atjungti, kai variklis pasiekia standartinį greitį, jie sukels didelį visų apvijų srovės disbalansą, o tai paprasčiausiai baigiasi perkaitus elektriniam varikliui..

Perskaitę straipsnį, rekomenduojame susipažinti su trifazio variklio prijungimo prie vienfazio tinklo technika:

logo