Planuodamas priemiesčio teritorijos sutvarkymą, kiekvienas savininkas-automobilininkas turi numatyti vietą vienam ar net dviem automobiliams. Bet net ir turint garažą svetainėje ne visada yra laiko ir noro vairuoti automobilį kaskart įėjus į kiemą. Automobilių stovėjimo aikštelė „pasidaryk pats“ yra puikus priedas prie nejudančio pastato. Pagrindinis tokios automobilių stovėjimo vietos sutvarkymo pranašumas yra galimybė palikti automobilį lauke, kurio laisvas judėjimas prisideda prie greito drėgmės išgaravimo, taip slopindamas automobilio metalinių elementų korozijos procesą..
Turinys
Baldai, kokie dizainai egzistuoja?
Pasirinkę statybinę medžiagą baldakimu, daugelis priemiesčių savininkų pasirenka medieną. Baldai iš medžio, palyginti su metalinėmis konstrukcijomis, turi neginčijamų pranašumų, iš kurių pagrindiniai yra šie:
- Medžiagos ekologiškumas;
- Pastatytos konstrukcijos lengvumas;
- Lengvas montavimas ir apdorojimas (poliravimas, dažymas ar lakavimas);
- Žema kaina.
Automobilių markizės yra dviejų rūšių: nejudančios konstrukcijos ir pastato prailginimai.
Norint, kad medinės automobilio priekabos prailginimas kartu su kitais svetainės pastatais sukurtų vieną darnų architektūrinį ansamblį, jo statybai turėtų būti naudojamos tos pačios apdailos statybinės medžiagos. Norėdami padidinti konstrukcijos stabilumą, kolonos yra papildomai betonuojamos arba montuojamos anksčiau paruoštoje betoninėje vietoje.
Pridedami baldakimai yra savotiškas esamos struktūros tęsinys. Vienas baldakimo galas remiasi į namo sieną, o kitas – į stelažus
Markizės automobiliams, pagamintiems iš medžio, taip pat gali būti atskiri stacionarūs pastatai. Tokioms konstrukcijoms įrengti naudojami mažiausiai keturi atraminiai postai.
Kai planuojate pastatyti baldakimą, skirtą tilpti dviem ar trim automobiliams vienu metu, stelažų skaičius gali padidėti iki aštuonių ar daugiau. Vidutiniškai statant baldakimą keliose stovėjimo vietose, poliai įrengiami aplink aikštelės perimetrą pusantro metro atstumu vienas nuo kito..
Pasirinkite optimaliausius pastato matmenis
Nuspręsdami pasidaryti automobilių stovėjimo aikštelę svetainėje, pirmiausia turėtumėte nustatyti būsimo pastato dydį.
Pastato konstrukcijos matmenys priklauso nuo transporto priemonių, kurios bus laikomos po jo stogu, skaičiaus ir matmenų. Bet kokiu atveju baldakimo ilgis ir plotis turėtų būti vienu ar dviem metrais didesni už automobilio matmenis
Kad tilptų 4 metrų ilgio automobilis, jums reikia 5×2,5 m dydžio baldakimo. Norint laikyti didesnius automobilius, pvz., Mikroautobusą ar džipą, jums reikia 6,5×3,5 m dydžio baldakimo..
Kalbant apie konstrukcijos aukštį, jis turėtų būti apskaičiuojamas atsižvelgiant į pačios mašinos aukštį ir galimą viršutinės bagažinės apkrovą. Tuo pačiu metu per aukštas dizainas toli gražu nėra geriausias pasirinkimas, nes yra tikimybė, kad stogas gali atsilaisvinti stiprių gūsių metu, taip pat pasviręs..
Optimalus baldakimo dydžio santykis, kad tilptų viena mašina. Vidutiniškai baldakimo aukštis neviršija 2,5 metro
Planuojant statyti konstrukciją, kurios aukštis viršija tris metrus, būtina numatyti galingų skersinių sijų išdėstymą, kurios apimtų visą baldakimą aplink perimetrą, taip padidinant medinės konstrukcijos stiprumą. Tačiau stogas turėtų būti plyšinis, nes toks išdėstymo variantas laikomas patikimesniu..
Medinio baldakimo pastatymo etapai
1 etapas – pamatų skirtukas
Rinkdamiesi vietą baldakimu, turėtumėte teikti pirmenybę «strateginis» aikštelės taškai: aikštelės priešais vartus, šalia garažo, palei sodą ar daržovių sodą. Tai leis naudoti baldakimą ne tik automobiliui sutalpinti, bet prireikus ir sodo įrangai, malkoms bei derliui nuimti..
Vieta po svetaine turėtų būti nedideliame aukštyje, kuris neleis kauptis nuotekoms kritulių metu
Patarimas. Vietos vietą geriau pasirinkti mažame aukštyje, tai užkirs kelią nuotekų kaupimuisi kritulių metu.
Tais pačiais tikslais aplink aikštelės perimetrą iškasti drenažo grioviai, kurie, užbaigus statybos darbus, yra uždengti grotelėmis..
Medžio baldakimo statyba savo rankomis, taip pat bet kokio pastato pastatymas prasideda nuo pamatų klojimo. Norėdami įrengti tokį gana lengvą dizainą, galite naudoti stulpelį arba varžtais suveržiamą pagrindą. Galima montuoti paruoštus pamatų blokus arba pagilinti pačius stulpus. Norėdami pakloti tokį pagrindą, turėtumėte apskaičiuoti atramų skaičių ir po kiekviena iš jų iškasti skylę bent metro gylyje..
Sumontavę atramas, norėdami suteikti konstrukcijų tvirtumą statramsčių apačioje, nagus skersinėmis pjaustymo lentomis ir betonu.
Patarimas. Norėdami pratęsti medinių atramų tarnavimo laiką, turėtumėte jas iš anksto apdoroti antiseptiniu kompozicija, kurios komponentai neleis medienai suirti..
Atraminius vertikalius statramsčius prie konstrukcijos pagrindo taip pat galima pritvirtinti laikikliais ir kampais
Pati platforma po baldakimu gali būti betonuojama arba klojama grindinio plytelėmis.
2 etapas – rėmo konstrukcija
Mes montuojame vertikalius stelažus. Norint sukurti vienodą atramų nuolydį išilgai viso ilgio, montuojamos išilginės sijos, kurių padėtis atidžiai tikrinama jau ant pirmųjų dviejų stelažų. Po to įrengiamos priešingos išilginės sijos, nustatančios reikiamą pasvirimo lygį naudojant lygį ir bėgį. Išilginių sijų, išdėstytų atramų viršutinių galų grioveliuose, pasvirimo kampas neturėtų viršyti 3%.
Išilginės sijos tvirtinamos prie atramų plieniniais kampais, pritvirtintais varžtais
Neįdiegus gegnių sistemos neįmanoma įrengti tiek stoglangio, tiek stogo. Gegnės dedamos ant įrengtų atramų, tvirtinant jas ant išilginių sijų, išlaikant 70 cm atstumą. Ekstremalios gegnės klojamos ant sijos, žingsniuojant 8-10 cm atstumu nuo krašto, kad būtų palikta vieta latakui sutvarkyti. Medinius rėmo elementus geriau sujungti supjaustant lentynų galais – «medyje».
3 etapas – stogo konstrukcijos montavimas
Ant apklijuoto rėmo klojame stogo dangą. Tarp populiariausių stogo dangų medžiagų galima išskirti: polikarbonatą, medieną, paklotus.
Pagrindiniai korinio polikarbonato pranašumai yra šie: maža kaina, paprastas montavimas ir puikus našumas. Nusprendus išlyginti stogą polikarbonato lakštais, užtenka išmatuoti rėmo matmenis ir naudoti elektrinį įrankį ar metalo pjūklą, kad lakštams būtų suteikta reikiama forma ir dydis..
Patarimas. Dirbant su koriniu polikarbonatu, svarbu stebėti lakštų kanalų padėties statmenumą žemės paviršiaus atžvilgiu. Dėl šios struktūros skvarbi drėgmė laisvai išgaruos.
Polikarbonato lakštai pritvirtinami prie rėmo naudojant savisriegius varžtus, kurių angų skersmuo turėtų būti šiek tiek platesnis nei savisriegių varžtų dydis.
Veikiant temperatūrų skirtumui, medžiaga plečiasi ir traukiasi. Mažas skylės skersmens rezervas neleis įtrūkti tvirtinimo taškų kraštams.
Kad drėgmė ir dulkės nepatektų į dangos medžiagos ertmę, viršutiniai ir apatiniai kraštai uždaromi tvirta arba perforuota juostele, o tvirtinimo vietose naudojamos guminės trinkelės..
Planuodami dengti medines lentas, jų paviršių turėtumėte padengti vandeniui atspariu mišiniu. Tai pratęs stogo konstrukcijos tarnavimo laiką kelerius metus..
Renkantis gofruotą lentą kaip stogo dangos medžiagą, reikia turėti omenyje, kad lakštai klojami nedideliu persidengimu, o jų tvirtinimas atliekamas pirmiausia kampuose ir tik po to per visą gaminio paviršių.
Pritvirtinkite lakštus ant rėmo naudodami cinkuotus savisriegius varžtus, uždėtus ant guminių poveržlių-tarpiklių.
Video pavyzdys apie statybos darbus
Galite papuošti baldakimą, saugantį automobilį nuo oro sąlygų, vienoje rėmo pusėje įrengdami pavėsinę su vijokliniais augalais: laukinėmis vynuogėmis, Clematis, rože.
